Globālo automobiļu kompozītu tirgu ir ievērojami palielinājusi tehnoloģiju sasniegumi. Piemēram, sveķu pārneses formēšana (RTM) un automatizēta šķiedru izvietošana (AFP) ir padarījusi tos rentablākus un piemērotākus masveida ražošanai. Turklāt elektrisko transportlīdzekļu (EV) pieaugums ir radījis jaunas iespējas kompozītiem.
Tomēr viens no galvenajiem ierobežojumiem, kas ietekmē automobiļu kompozītu tirgu, ir augstākas kompozītu izmaksas, salīdzinot ar tradicionālajiem metāliem, piemēram, tēraudu un alumīniju; Ražošanas procesi kompozītmateriālu ražošanai, ieskaitot liešanu, sacietēšanu un apdari, parasti ir sarežģītāki un dārgāki; un kompozītmateriālu izejvielu, piemēram, oglekļa šķiedru un sveķu izmaksas, joprojām ir salīdzinoši augstas. Rezultātā automobiļu oriģinālo iekārtu ražotāji saskaras ar izaicinājumiem, jo ir grūti attaisnot lielāku sākotnējo ieguldījumu, kas nepieciešams salikto automobiļu detaļu ražošanai.
Oglekļa šķiedraLaukums
Oglekļa šķiedru kompozītmateriāli veido vairāk nekā divas trešdaļas no globālajiem automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem pēc šķiedras veida. Oglekļa šķiedru vieglais svars uzlabo transportlīdzekļu degvielas efektivitāti un kopējo veiktspēju, it īpaši paātrinājuma, vadāmības un bremzēšanas ziņā. Turklāt stingrāki emisijas standarti un degvielas patēriņa efektivitāte virza automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājus, lai izstrādātu oglekļa šķiedras vieglas tehnoloģijas, lai samazinātu svaru un atbilstu normatīvajām prasībām.
Termoseta sveķu segments
Pēc sveķu tipa termoset sveķu bāzes kompozītmateriāli veido vairāk nekā pusi no globālo automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem. Termoset sveķi piedāvā augstu izturību, stīvumu un izmēru stabilitātes īpašības, kas ir būtiskas automobiļu lietojumiem. Šie sveķi ir izturīgi, karstumizturīgi, ķīmiski izturīgi un izturīgi pret nogurumu un ir piemēroti dažādiem transportlīdzekļu komponentiem. Turklāt termoset kompozītus var veidot sarežģītās formās, ļaujot izveidot jaunus dizainus un vairāku funkciju integrāciju vienā komponentā. Šī elastība ļauj autoražotājiem optimizēt automobiļu komponentu dizainu, lai uzlabotu veiktspēju, estētiku un funkcionalitāti.
Ārējo komponentu segments
Pēc pielietojuma, saliktsautobūvesĀrējā apdare dod gandrīz pusi no pasaules automobiļu kompozītu tirgus ieņēmumiem. Kompozītu mazais svars padara tos īpaši pievilcīgus ārējām detaļām. Turklāt kompozītmateriālus var veidot sarežģītākajās formās, nodrošinot automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājiem unikālas ārējās dizaina iespējas, kas ne tikai uzlabo transportlīdzekļu estētiku, bet arī uzlabo aerodinamisko veiktspēju.
Pasta laiks: jūlijs-04-2024
