Stiklplasta pastiprinātas polimēru stieņi
Detalizēts ievads
Šķiedru pastiprinātie kompozīti (FRP) inženierbūvniecības lietojumos “strukturālās izturības problēmu nozīmīgumā un dažos īpašos darba apstākļos, lai spēlētu savu vieglo, augsto spēku, anizotropiskās īpašības”, apvienojumā ar pašreizējo lietojumprogrammu tehnoloģijas un tirgus apstākļu līmeni, nozares eksperti uzskata, ka tā piemērošana ir izvēlīga. Subway vairoga griešanas betona struktūrā, augstas kvalitātes šosejas nogāzēs un tuneļa atbalsts, izturība pret ķīmisko eroziju un citām jomām ir parādījusi izcilu pielietojuma veiktspēju, arvien vairāk un vairāk pieņemot būvvienībā.
Produkta specifikācija
Nominālais diametrs svārstās no 10 mm līdz 36 mm. Ieteicamais nominālais diametrs GFRP stieņiem ir 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm un 32 mm.
| Projektēt | GFRP stieņi | Dobs javas stienis (OD/ID) | |||||||
| Veiktspēja/modelis | BHZ18 | BHZ20 | BHZ22 | BHZ25 | BHZ28 | BHZ32 | BH25 | BH28 | BH32 |
| Diametrs | 18 | 20 | 22 | 25 | 28 | 32 | 25/12 | 25/12 | 32/15 |
| Šādi tehniskie rādītāji nav mazāk nekā | |||||||||
| Stieņa ķermeņa stiepes izturība (KN) | 140 | 157 | 200 | 270 | 307 | 401 | 200 | 251 | 313 |
| Stiepes izturība (MPA) | 550 | 550 | 550 | 550 | 500 | 500 | 550 | 500 | 500 |
| Bīdes stiprums (MPA) | 110 | 110 | |||||||
| Elastības modulis (GPA) | 40 | 20 | |||||||
| Galīgais stiepes celms (%) | 1.2 | 1.2 | |||||||
| Riekstu stiepes izturība (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 70 | 100 | 100 |
| Palešu nēsāšanas spēja (KN) | 70 | 75 | 80 | 90 | 100 | 100 | 90 | 100 | 100 |
Piezīmes: Citas prasības jāatbilst nozares standarta JG/T406-2013 noteikumiem “Stikla šķiedras pastiprināta plastmasa inženierzinātnēm”
Lietojumprogrammu tehnoloģija
1. Ģeotehniskā inženierija ar GFRP enkura atbalsta tehnoloģiju
Tunelis, slīpuma un metro projekti ietver ģeotehnisko noenkurošanu, noenkurošana bieži izmanto augstas stiepes izturības tēraudu kā enkura stieņus, GFRP stieni ilgtermiņa sliktos ģeoloģiskos apstākļos ir laba izturība pret koroziju, GFRP stieni tērauda enkura stieņi, kas nav nepieciešami korozijas apstrādei, augsta stiepes izturība, viegla, kas ir saistīta ar transporta līdzekļiem, kas tiek izmantoti, lai izveidotu barķi, kas tiek izmantots, lai izveidotu barķi, kas tiek izmantots, lai izveidotu, lai izveidotu, lai izveidotu, lai izveidotu, lai izveidotu, lai izveidotu, lai izveidotu, lai iegūtu, lai izveidotu, lai iegūtu, lai izveidotu bar. Ģeotehniskie projekti. Pašlaik GFRP stieņi arvien vairāk un vairāk tiek izmantoti kā enkura stieņi ģeotehniskajā inženierijā.
2. Pašinduktīva GFRP BAR inteliģenta uzraudzības tehnoloģija
Šķiedru režģa sensoriem ir daudz unikālu priekšrocību salīdzinājumā ar tradicionālajiem spēka sensoriem, piemēram, vienkārša sensoru galvas struktūra, mazs izmērs, viegls svars, laba atkārtojamība, anti-elektromagnētiski traucējumi, augsta jutība, mainīga forma un spēja implantēt GFRP joslā ražošanas procesā. Lu-Ve GFRP Smart Bar ir Lu-VE GFRP stieņu un šķiedru režģa sensoru kombinācija ar labu izturību, lielisku izvietošanas izdzīvošanas ātrumu un jutīgām celma pārnešanas īpašībām, piemērotas inženierzinātnēm un citām jomām, kā arī būvniecību un apkalpošanu skarbos vides apstākļos.
3. Vairoga griezīgs betona pastiprināšanas tehnoloģija
Lai bloķētu ūdens vai augsnes infiltrāciju ūdens spiediena iedarbībā, sakarā ar tērauda armatūras mākslīgo noņemšanu betonā metro korpusa struktūrā ārpus ūdens apstāšanās sienas, darbiniekiem jāaizpilda kāda blīva augsne vai pat vienkāršs betons. Šāda operācija neapšaubāmi palielina darba ņēmēju darbaspēka intensitāti un pazemes tuneļa rakšanas cikla laiku. Risinājums ir izmantot GFRP stieņa būru, nevis tērauda būru vietā, kuru var izmantot metro gala korpusa betona struktūrā, ne tikai nesošā jauda var izpildīt prasības, bet arī tāpēc, ka GFRP stieņa betona struktūrai ir tāda priekšrocība, ka vairoga mašīnā (TBMS) var sagriezt, lai to varētu izmantot, lai iegūtu darbību. būvniecības ātrums un drošība.
4. GFRP Bar utt. Lane lietojumprogrammu tehnoloģija
Esošās utt joslas pastāv, zaudējot informāciju par pārejas informāciju un pat atkārtotu atskaitījumu, kaimiņu ceļa traucējumiem, atkārtotu darījumu informācijas un darījumu kļūmes augšupielādi utt., Ne magnētisku un nevadošu GFRP stieņu izmantošana, nevis tērauda, var palēnināt šo fenomenu.
5. GFRP stieņa nepārtraukta dzelzsbetona segums
Nepārtraukti pastiprināts betona segums (CRCP) ar ērtu braukšanu, augstas gultnes ietilpību, izturīgu, vieglu apkopi un citas nozīmīgas priekšrocības, stikla šķiedru pastiprinošu stieņu (GFRP) izmantošana tērauda vietā, kas uzklāta uz šo bruģa struktūru, gan lai pārvarētu, lai pārvarētu, ka ir arī nepārtraukta kondrona, bet, lai saglabātu, lai saglabātu, lai saglabātu satraukumu, bet arī samazinātu, bet arī samazina stresu, bet arī samazina stresu.
6. Rudens un ziemas GFRP BAR anti-CI betona lietojumprogrammu tehnoloģija
Sakarā ar kopējo ceļa apledojuma parādību ziemā, sāls atcelšana ir viens no ekonomiskākajiem un efektīvākajiem veidiem, un hlorīda joni ir galvenie armatūras tērauda korozijas vainīgie dzelzsbetona ietvē. GFRP stieņu lieliskas izturības pret koroziju izmantošana tērauda vietā var palielināt ietves kalpošanas laiku.
7. GFRP Bar Marine betona pastiprināšanas tehnoloģija
Tērauda pastiprināšanas hlorīda korozija ir visvairāk fundamentālākais faktors, kas ietekmē dzelzsbetona struktūru izturību ārzonu projektos. Liela smailes siju šķidruma struktūra, ko bieži izmanto ostas termināļos, pateicoties tās pašvērtīgajai un lielajai slodzei, ko tā nes, ir pakļauta milzīgiem saliekamiem mirkļiem un bīdes spēkiem gareniskā sija un pie atbalsta, kas savukārt izraisa plaisu attīstību. Jūras ūdens darbības dēļ šos lokalizētos stiegrojuma stieņus var korozēt ļoti īsā laika posmā, kā rezultātā samazinās kopējās struktūras nesošās spējas, kas ietekmē parasto piestātnes izmantošanu vai pat drošības negadījumu rašanos.
Lietojumprogrammas joma: jūras siena, krastmalas ēkas konstrukcija, akvakultūras dīķis, mākslīgais rifs, ūdens pārtraukuma struktūra, peldošā piestātne
utc
8. Citas īpašas GFRP bāru lietojumprogrammas
(1) Anti-elektromagnētisko traucējumu īpašs pielietojums
Lidostas un militārās iekārtas anti-radaru traucējumu ierīces, sensitīvas militārā aprīkojuma pārbaudes iekārtas, betona sienas, veselības aprūpes vienības MRI aprīkojums, ģeomagnētiskā observatorija, kodola saplūšanas ēkas, lidostas komandu torņi utt. Var izmantot tērauda stieņu vietā, vara stieņus utt. GFRP joslas kā stiprināšanas materiālu.
(2) Sviestmaizes sienas paneļu savienotāji
Sviestmaizes izolēto sienas paneli sastāv no diviem betona sānu paneļiem un izolācijas slāni centrā. Konstrukcija pieņem nesen ieviestos OP-SW300 stikla šķiedras pastiprinātus kompozītmateriāla (GFRP) savienotājus caur termiskās izolācijas paneli, lai savienotu divus betona sānu paneļus, padarot siltumizolācijas sienu pilnībā novērst aukstus tiltus konstrukcijā. Šis produkts ne tikai izmanto Lu-VE GFRP cīpslu vadītspēju, bet arī pilnībā atskaņo sviestmaižu sienas kombinēto efektu.
