Saprotams, ka iemesls, kāpēc divstāvu vilciens nav pieņēmies daudz svarā, ir vilciena vieglā konstrukcija.Automašīnas virsbūvē ir izmantots liels skaits jaunu kompozītmateriālu ar vieglu svaru, augstu izturību un izturību pret koroziju.Lidmašīnu ražošanas nozarē ir slavens teiciens: "Centies samazināt katru svara gramu."Arī ātrgaitas dzelzceļa vilcienos, metro un citās dzelzceļa tranzīta jomās vieglajam svaram ir īpaši svarīga praktiska un ekonomiska nozīme svara samazināšanā, ātruma palielināšanā un enerģijas patēriņa samazināšanā.Ieguvums;un jaunu kompozītmateriālu izmantošana tikai nodrošina svarīgu materiālu garantiju interjera materiālu vieglumam dzelzceļa tranzīta jomā.
Šoreiz viens no vieglajiem materiāliem, kas izstrādāts un izmantots dubultās darbības vilciena termoplastiskā polikarbonāta PC kompozītmateriāla iekšpusē, galvenokārt tiek izmantots vagona augšējā un apakšējā slānī un gala sānu sienu paneļos un sānu jumta paneļos;tajā pašā laikā tas ir arī pirmais vietējais aizjūras projekts, kurā EMS pasažieru nodalījumā lielā platībā izmanto termoplastiskus PC kompozītmateriālus;to pabeidz ar tādiem procesiem kā tīra un bezputekļu ekstrūzija, augstspiediena doba termoformēšana, piecu asu CNC inteliģenta apstrāde un modulāra pielāgošana;produkta efekti Atbilst augstas stingrības, matēšanas, īpašas krāsas un virsmas faktūras prasībām.
Salīdzinot ar interjera materiāliem, piemēram, stiklu un stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu, kas jau sen izmantota salonā un ir pazīstama sabiedrībai, termoplastiskiem PC kompozītmateriāliem var būt "attāluma sajūta", kas galvenokārt ir saistīts ar tendenci un ritmu. jaunu materiālu izstrāde industriālā laikmeta attīstības procesā;Izmantojot zaļās vides aizsardzības un ilgtspējīgas attīstības koncepcijas "plastmasa stikla vietā" un "plastmasa stingrības vietā" kā viegls materiāls, kas atbilst galvenajiem nozares standartiem, termoplastisko datoru kompozītmateriālus var racionalizēt, integrējot komponentus.Ražošana, izvairīšanās no sekundārām darbībām, pārstrādājamība un svara samazināšana ievērojami samazina transportēšanas izmaksas, darbaspēka izmaksas un citus veidus, kā samazināt sistēmas izmaksas;tajā pašā laikā tas var arī atbilst stingrajiem un sarežģītajiem globālajiem uguns, dūmu un toksicitātes testēšanas standartiem;Tāpēc pēdējos gados tas ir pakāpeniski ienācis dzelzceļa tranzīta vagonu virsbūves interjeru jomā, un to vienbalsīgi atzinuši lielākie dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļu oriģinālo iekārtu ražotāji un atbalstošās rūpnīcas;tajā pašā laikā dzelzceļa tranzīta nozarē Ķīnā un pasaulē ir sākuši realizēt termoplastiskus PC kompozītmateriālus, kas ražoti iekšzemē.
Pašlaik visā pasaulē parādās jauns tehnoloģisko inovāciju vilnis, ko pārstāv informācijas tīkli, inteliģenta ražošana, jauna enerģija un jauni materiāli, un globālā dzelzceļa tranzīta aprīkojuma jomā notiek jauna visaptverošu izmaiņu kārta.Ievērojiet jauno attīstības virzienu augstākās klases dzelzceļa tranzīta ražošanas jomā, ievērojiet misiju "Ļaujiet jauniem materiāliem un viediem produktiem uzlabot cilvēka dzīves kvalitāti", sadarbojieties ar augšup un pakārtotajiem partneriem un nozares kolēģiem, lai veicinātu drošāku un videi nekaitīgākas pasaules klases jaunas materiālu tehnoloģijas, gudra un efektīva transporta pasaule, kas palīdz Ķīnas dzelzceļa tranzīta nozares kvalitatīvai attīstībai.
Izlikšanas laiks: 05.07.2021