jaunums

Izstrādājot kompozītmateriālu ražošanas tehnoloģiju, kā arī padziļinātu izpratni un izpratni par kompozītmateriāliem dzelzceļa tranzīta nozarē, kā arī dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļu ražošanas nozares tehnoloģisko progresu, dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļu kompozītmateriālu pielietojuma apjoms ir pakāpeniski paplašinājies. Pastāvīgi uzlabojas arī izmantoto kompozītmateriālu veidi, pakāpes un tehniskais līmenis.

FRP pielietojums dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos

1. FRP agrīna pielietošana dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos

FRP pielietojums dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos sākās astoņdesmitajos gados, un to vispirms izmantoja vietējā tirgū 140 km/h zema ātruma elektriskos vilcienos. Pieteikuma jomā galvenokārt ietilpst:

● Sienas iekšējais panelis;

● iekšējā augšējā plāksne;

● Samontēta stikla šķiedru pastiprināta plastmasas tualete;

Galvenais lietojumprogrammas mērķis tajā laikā bija Katskiyogi. Izmantotā FRP tips ir nepiesātināts poliestera sveķi FRP.

2.

FRP pakešu pielietojums uz dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļiem un to pakāpeniskais briedums notika 1990. gados. To galvenokārt izmanto dzelzceļa pasažieru automašīnu un pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanai:

Viesu istabas iekšējais sienas panelis;

● iekšējā augšējā plāksne;

Samontēta stikla šķiedru pastiprināta plastmasas tualete;

Integrāla stikla šķiedru pastiprināta plastmasas vannas istaba;

Integrāla stikla šķiedru pastiprināta plastmasas mazgāšanas telpa;

FRP gaisa kondicionēšanas kanāls, atkritumu izplūdes kanāls;

● Sēdekļa vai sēdekļa rāmis.

Šajā laikā galvenais lietojumprogrammas mērķis ir pārcēlies no koka nomaiņas uz transportlīdzekļu pakāpes uzlabošanu; Izmantotie FRP veidi joprojām ir nepiesātināti poliestera sveķi FRP.

3. Pēdējos gados FRP pielietojums dzelzceļa transportlīdzekļos

Kopš šī gadsimta sākuma FRP tiek plašāk izmantots dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos. Papildus tam, ka tiek izmantots iepriekšminēto dažādu produktu ražošanā, to plaši izmanto arī:

● Jumta apvalks;

Jauns gaisa vads uz jumta;

● Dažādas sastāvdaļas ar sarežģītām formām automašīnā, ieskaitot trīsdimensiju izliektus iekšējos sienas paneļus un sānu jumta paneļus; dažādu īpašo formu pārklājuma paneļi; stikla šķiedras pastiprināti plastmasas šūnveida sienas paneļi; Dekoratīvās daļas.

Šajā posmā FRP lietojumprogrammas galvenais mērķis ir ražot detaļas ar īpašām funkcionālām prasībām vai sarežģītām modelēšanas prasībām. Turklāt ir uzlabota arī šajā posmā izmantotā FRP pretestība. Ir plaši izmantoti reaktīvi un piedevu liesmas palēninātie nepiesātinātie poliestera sveķi FRP, un fenola sveķu FRP pielietošana ir pakāpeniski samazinājusies.

4. FRP pielietojums ātrgaitas EMS

FRP pielietojums ātrgaitas dzelzceļa emusā patiešām ir nonācis nobriedušā posmā. Jo:

(1) FRP tiek izmantots detaļu ražošanā ar īpašām funkcijām, sarežģītām formām un konstrukcijām, kā arī lielisku visaptverošu veiktspēju, kas var izturēt lielas kravas, piemēram, FRP integrālas racionalizētas frontes, priekšējās daļas atvēršanas un aizvēršanas mehānisma moduļus, jumta aerodinamiskos apvalkus utt.

(2) Ir plaši izmantota veidota stikla šķiedra pastiprināta plastmasa (SMC)

Izmantojot veidotu stikla šķiedru pastiprinātu plastmasu, lai ražotu ātrgaitas EMS pasažieru interjera sienas paneļus partijās, ir šādas priekšrocības:

Daļu izmēru precizitāte ir augsta;

● Ražošanas kvalitāte un produkta klase,

● sasniegts viegls;

● Piemērots masveida ražošanas inženierzinātnei.

(3) Uzlabot FRP līmeni citās daļās

● To var padarīt daļās ar dažādām faktūrām pēc vajadzības;

Izskata kvalitāte ir labāka, un detaļu forma un izmēru precizitāte ir augstāka;

● Virsmas krāsu un rakstu var noregulēt vienlaikus.

Šajā laikā FRP pielietojums ietver īpašo funkciju un formu realizāciju, kā arī augstāka līmeņa mērķus, piemēram, ar noteiktu slodzi un vieglu svaru.