ziņas

Attīstoties kompozītmateriālu ražošanas tehnoloģijai, padziļinoties izpratnei un izpratnei par kompozītmateriāliem dzelzceļa transporta nozarē, kā arī dzelzceļa transporta transportlīdzekļu ražošanas nozares tehnoloģiskajam progresam, pakāpeniski paplašinājusies kompozītmateriālu pielietojuma joma dzelzceļa transporta transportlīdzekļos. Pastāvīgi uzlabojas arī izmantoto kompozītmateriālu veidi, klases un tehniskie līmeņi.

FRP pielietojums dzelzceļa tranzīta transportlīdzekļos

1. FRP agrīna pielietošana dzelzceļa transporta transportlīdzekļos

FRP izmantošana dzelzceļa transporta transportlīdzekļos sākās 20. gs. astoņdesmitajos gados, un to pirmo reizi izmantoja vietēji ražotos 140 km/h lēngaitas elektrovilcienos. Pielietojuma joma galvenokārt ietver:

● iekšējās sienas panelis;

● iekšējā augšējā plāksne;

● Salikta stikla šķiedras armētas plastmasas tualete;

Tobrīd galvenais pielietojuma mērķis bija Katsukiyogi. Izmantotais FRP veids ir nepiesātinātie poliestera sveķi FRP.

2. FRP partijas uzklāšana dzelzceļa transporta transportlīdzekļiem

FRP sērijveida pielietošana dzelzceļa transporta transportlīdzekļos un pakāpeniska brieduma sasniegšana notika 20. gs. deviņdesmitajos gados. To galvenokārt izmanto dzelzceļa pasažieru vagonu un pilsētas dzelzceļa transportlīdzekļu ražošanā:

Viesu istabas iekšējā sienas panelis;

●Iekšējā augšējā plāksne;

Salikta stikla šķiedras armēta plastmasas tualete;

Integrāla stikla šķiedras pastiprināta plastmasas vannas istaba;

Integrēta stikla šķiedras pastiprināta plastmasas tualete;

FRP gaisa kondicionēšanas kanāls, atkritumu izplūdes kanāls;

● Sēdeklis vai sēdekļa rāmis.

Šajā laikā galvenais pielietojuma mērķis ir mainījies no koksnes aizstāšanas uz transportlīdzekļu kvalitātes uzlabošanu; izmantotie FRP veidi joprojām galvenokārt ir nepiesātinātie poliestera sveķi FRP.

3. Pēdējos gados FRP pielietojums dzelzceļa transportlīdzekļos

Kopš šī gadsimta sākuma FRP ir plašāk izmantots dzelzceļa transporta transportlīdzekļos. Papildus iepriekšminēto dažādo produktu ražošanai to plaši izmanto arī šādu produktu ražošanā:

●Jumta pārsegs;

Jauns gaisa vads uz jumta;

●Dažādas automašīnas sastāvdaļas ar sarežģītām formām, tostarp trīsdimensiju izliekti iekšējie sienu paneļi un sānu jumta paneļi; dažādu īpašu formu pārseguma paneļi; ar stikla šķiedru pastiprināti plastmasas šūnveida sienu paneļi; dekoratīvās detaļas.

Šajā posmā FRP pielietošanas galvenais mērķis ir ražot detaļas ar īpašām funkcionālām prasībām vai sarežģītām modelēšanas prasībām. Turklāt ir uzlabota arī šajā posmā pielietotā FRP ugunsizturība. Plaši tiek izmantots reaģējošs un aditīvs liesmu slāpējošs nepiesātināts poliestera sveķis FRP, un fenola sveķu FRP pielietošana ir pakāpeniski samazinājusies.

4. FRP pielietojums ātrgaitas elektroautomobiļos (EMU)

FRP pielietojums ātrgaitas dzelzceļa elektrovilcienos ir sasniedzis brieduma līmeni, jo:

(1) FRP tiek izmantota tādu detaļu ražošanā, kurām ir īpašas funkcijas, sarežģītas formas un struktūras, kā arī izcila visaptveroša veiktspēja, kas spēj izturēt lielas slodzes, piemēram, FRP integrētās modernizētās priekšējās daļas, priekšējās daļas atvēršanas un aizvēršanas mehānisma moduļi, jumta aerodinamiskie apvalki utt.

(2) Plaši tiek izmantota formēta stikla šķiedras pastiprināta plastmasa (SMC).

Formētas stikla šķiedras pastiprinātas plastmasas izmantošanai ātrgaitas EMU pasažieru iekšējo sienu paneļu ražošanā partijās ir šādas priekšrocības:

Detaļu izmēru precizitāte ir augsta;

●Ražošanas kvalitāte un produkta klase,

●Sasniegts viegls svars;

●Piemērots inženiertehniskai masveida ražošanai.

(3) Uzlabot citās daļās izmantotā FRP līmeni

●To var izgatavot detaļās ar dažādām tekstūrām pēc nepieciešamības;

Izskata kvalitāte ir labāka, un detaļu formas un izmēru precizitāte ir augstāka;

●Virsmas krāsu un rakstu var regulēt vienlaikus.

Šajā laikā FRP pielietojums ietver īpašu funkciju un formu realizāciju, kā arī augstāka līmeņa mērķu sasniegšanu, piemēram, noteiktas slodzes un viegla svara nešanu.