BFRP Rebar

Bazalta šķiedru armatūra BFRP ir jauna veida salikts materiāls, kasBazalta šķiedra apvienojas ar epoksīda sveķiem, vinila sveķiem vai nepiesātinātupoliestera sveķi. Tērauda atšķirība ir tā, ka blīvumsBFRP ir 1,9–2,1g/cm3

Piegādes laiks: 18. decembris

Produktu priekšrocības
1, Gaismas specifisks gravitācija, apmēram 1/4 parastā tērauda stieņa;
2, augsta stiepes izturība, apmēram 3-4 reizes parastā tērauda;
3, skābes un sārmu izturība, izolācija un adiabātiskas, labas viļņu caurspīdīgas īpašības, laba laika apstākļu izturība;
4, termiskās izplešanās koeficients ir līdzīgs betonam, kas ievērojami samazina agrīnās plaisas;
5, viegli pārvadājams, laba apzīmējamība, augsta būvniecības efektivitāte;
6, uzlabot kalpošanas laiku, samazināt uzturēšanas izmaksas;
7, salīdzinot ar pastiprinošā tērauda zaudēšanu par 6%.

Produktu lietošana
1, pielietojums uz betona tilta struktūras
Aukstā ziemā katru gadu uz tiltiem un ietvēm ir jāizplatās liels daudzums rūpniecisko nitrātu, lai novērstu sasalšanu. Bet sālsūdens korozija uz tradicionālajiem dzelzsbetona tiltiem ir ļoti nopietna. Ja saliktā pastiprināšanas izmantošana var ievērojami samazināt tilta korozijas problēmu, samazināt uzturēšanas izmaksas, palielināt tilta kalpošanas laiku.
2, ceļu būves pielietojums
Ceļu būvniecībā galvenokārt pierobežas dzelzsbetona ietves un iepriekš aplūkotās betona šosejas izmantošana ir jāuzlabo izturība. Ceļa ziemas sāls izplatīšanās dēļ tas pastiprinās pastiprinošā tērauda koroziju. Lai atrisinātu korozijas profilakses problēmu, saliktu pastiprināšanas izmantošana ceļiem parāda lielas priekšrocības.
3. piemērošana strukturālā betona jomā ostās, piestātnēs, krastos un auto parkos.
Neatkarīgi no tā, vai tā ir daudzstāvu autostāvvieta, virszemes auto parki vai pazemes auto parki, ir ziemas pretslozēšanas problēmas, daudzas ēkas tērauda stieņa piekrastes zonās, sakarā ar jūras sāls koroziju jūras vēsmā un ievērojamas pasliktināšanās rašanās. Pagrabas šķiedru kompozītmateriālu pastiprināšanas stiepes izturība un modulis ir labāks nekā tērauda pastiprinājums, kas padara to par izvēlēto materiālu pazemes inženierijas pastiprināšanai, un to plaši izmanto arī betona stiprināšanai tuneļos un pazemes naftas rezerves telpās.
4, pretkorozijas ēkas piemērošanā.
Sadzīves notekūdeņi un rūpnieciskie notekūdeņi ir galvenais tērauda korozijas avots, citas gāzveida, cietas un šķidras ķimikālijas var izraisīt arī tērauda koroziju. Un kompozītmateriālu pastiprināšanas izturība pret koroziju ir labāka nekā tērauds, tāpēc to var plaši izmantot notekūdeņu attīrīšanas iekārtās, notekūdeņu attīrīšanas aprīkojumā, šišāna ķīmiskajā aprīkojumā un tā tālāk.
5, pazemes inženierijas piemērošanā.
Pazemes inženierijā parasti izmantojiet kompozītmateriālu stieņa režģi, lai uzlabotu.
6, uzklāts zemā vadošajā un nemagnētiskajā lauka komponentos.
Sakarā ar kompozītmateriālu pastiprināšanas un viegli caurlaidīgu elektromagnētisko viļņu raksturlielumu, lai novērstu personīgus apdraudējumus, kas saistīti ar strāvas indukcijas vai īssavienojuma, jutīgu elektronisko sakaru aprīkojuma aizsardzība, izmantojot betona ēkas, pilnībā izmantot kompozītmateriālu pastiprinājumu, kas nav magnētisks un nevadošs īpašs veiktspēja, plaši izmantots, lai medicīniski, kas ir saistīti ar magnētisko rezonences veidošanu, kas ir saistīta ar pieslēgumu, kas ir saistīta ar magnētisko rezonences veidošanu, kas ir piemērota, lai izveidotu magnētisko rezonenci. Komunikāciju ēkas, anti-radaru traucējumu ēkas, augsta līmeņa biroju ēkas, zemestrīces prognozes observatorija, elektronisko aprīkojuma telpa utt.