Ceturtā industriālā revolūcija (Industrija 4.0) ir mainījusi veidu, kā uzņēmumi daudzās nozarēs ražo un ražo, un aviācijas nozare nav izņēmums. Nesen Eiropas Savienības finansēts pētniecības projekts ar nosaukumu MORPHO ir pievienojies arī Industry 4.0 vilnim. Šajā projektā lidmašīnu dzinēju ieplūdes atveru lāpstiņās tiek iestrādāti optiskās šķiedras sensori, lai padarītu tos kognitīvi spējīgus lāpstiņu ražošanas procesā.
Inteliģenti, daudzfunkcionāli, no dažādiem materiāliem aprīkoti dzinēja lāpstiņas
Dzinēja lāpstiņas ir konstruētas un izgatavotas no dažādiem materiāliem, serdes matrica ir izgatavota no trīsdimensiju pītiem kompozītmateriāliem, un lāpstiņas priekšējā mala ir izgatavota no titāna sakausējuma. Šī daudzmateriālu tehnoloģija ir veiksmīgi izmantota LEAP® sērijas (1A, 1B, 1C) aerodzinēju dzinējos un ļauj dzinējam uzrādīt augstu izturību un plaisāšanas izturību palielināta svara apstākļos.
Projekta komandas dalībnieki izstrādās un testēs galvenās sastāvdaļas, izmantojot svešķermeņu bojājumu (FOD) paneļa demonstrāciju. Svešķermeņu bojājumi parasti ir galvenais metālisku materiālu bojājumu iemesls aviācijas apstākļos un ekspluatācijas vidēs, kuras mēdz bojāt atlūzas. MORPHO projektā FOD panelis tiek izmantots, lai attēlotu dzinēja lāpstiņas hordu, t. i., attālumu no lāpstiņas priekšējās malas līdz aizmugurējai malai noteiktā augstumā. Paneļa testēšanas galvenais mērķis ir pārbaudīt konstrukciju pirms ražošanas, lai samazinātu risku.
MORPHO projekta mērķis ir veicināt viedu daudzmateriālu aerodzinēju lāpstiņu (LEAP) rūpniecisku pielietojumu, demonstrējot kognitīvās spējas lāpstiņu ražošanas procesu, pakalpojumu un pārstrādes procesu veselības uzraudzībā.
Ziņojumā sniegta padziļināta FOD paneļu izmantošanas analīze. MORPHO projekts ierosina iestrādāt 3D drukātus optiskās šķiedras sensorus FOD paneļos, lai asmeņu ražošanas procesam būtu kognitīvas iespējas. Digitālo tehnoloģiju un daudzmateriālu sistēmu modeļu vienlaicīga izstrāde ir ievērojami uzlabojusi FOD paneļu pilna dzīves cikla pārvaldības līmeni, un projekta ietvaros tiek izstrādātas demonstrācijas detaļas analīzei un verifikācijai.
Turklāt, ņemot vērā jauno Eiropas Savienības izdoto aprites ekonomikas rīcības plānu, MORPHO projektā tiks izmantota arī lāzera inducēta sadalīšanās un pirolīzes tehnoloģija, lai izstrādātu videi draudzīgas dārgu komponentu pārstrādes metodes, tādējādi nodrošinot, ka nākamās paaudzes viedie aerodzinēju lāpstiņas ir efektīvas, videi draudzīgas, viegli kopjamas un uzticamas. Pārstrādes raksturlielumi.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 28. septembris
