Pašlaik jauninājumi ir ieņēmuši galveno stāvokli manas valsts modernizācijas veidošanas vispārējā situācijā, un zinātniskā un tehnoloģiskā pašpaļāvība un pašpilnošanās kļūst par stratēģisko atbalstu nacionālajai attīstībai. Kā svarīga lietišķa disciplīna, tekstilizstrādājumam ir daudznozaru savstarpējās kontroles un vairāku tehnoloģiju pārrobežu integrācijas raksturojums, un tas ir svarīgs stratēģisko tehnoloģisko inovāciju nesējs.
Tekstilizstrādājumu nozares inovācijas un attīstība atspoguļojas jauno tehnoloģiju, jaunu materiālu un jaunu produktu un jaunu produktu, kā arī jaunas infrastruktūras, jaunā aprīkojuma un jaunā formāta braukšanas ietekmē, kā arī ir neaizvietojama loma nacionālās inovāciju sistēmas uzlabošanā un spēcīgas valsts valsts un tehnoloģijas veido veidošanā. efekts.
Augstas veiktspējas šķiedras, kuras attēlo oglekļa šķiedras un aramīdu šķiedras, un to kompozītmateriāli, kas ir galvenie nacionālās augsto tehnoloģiju nozares pamatmateriāli, pastāvīgi reklamē ātrgaitas vilcienus un citus dzelzceļa pārvadājumus, jaunus enerģijas transportlīdzekļus un lādēšanas pāļus, UHV pārnešanas līnijas un citas topošās nozares un jaunas tehnoloģijas progresu un rūpniecisko paaugstināšanu infrastruktūru.
2018. gada septembrī Starptautiskajā dzelzceļa tranzīta tehnoloģiju izstādē Berlīnē, Vācijā, CRRC Qingdao Sifang lokomotīvi un Rolling Stock Co., Ltd. oficiāli izlaida jaunas paaudzes oglekļa šķiedras metro “Cetrovo”, kas saprot, ka vadītāja kabīne, automašīnu korpuss un aprīkojuma nodalījums ir labāks par jēlu materiāliem. Svars tiek samazināts par aptuveni 30%, un ratiņš ir par 40% vieglāks nekā oriģinālais metāla materiāls. Tas ir modelis oglekļa šķiedras kompozītmateriālu liela mēroga lietošanai uz līdz šim dzelzceļa lokomotīvēm.
Pašlaik Cetrovo ir pabeidzis līnijas testu un operācijas demonstrāciju un veiksmīgi izturējis pieņemšanu.
Oglekļa šķiedru ratiņi
2019. gada decembrī pasaulē pirmais “Iekšējais Mongolijas Ximeng-Shandong” UHV atbalsta projekts ar oglekļa šķiedras kompozītmateriālu serdes vadītājiem, ko izmanto visā rindā-Datang Xilinhot spēkstacijas 1000 kV pārvades līnija tika oficiāli savienota ar režģi un tika nodota operācijai iekšējā mongolijā. Kopējais garums ir 14,6 km, un tas ir izveidots ar vienu ķēdi. Līnija pieņem oglekļa šķiedras kompozītmateriāla serdes vadu, ko patstāvīgi izstrādājusi mana valsts.
Līnijas nodošana ekspluatācijā ne tikai ietaupa enerģiju un samazina darbības izmaksas, bet arī palielina pārraides jaudu par 1,32 miljoniem kW. • H katru gadu, atvieglojot elektrības trūkumu Ziemeļķīnā.
1000kV Datang Xilinhot elektrostacijas pārvades līnija
Turklāt augstas veiktspējas šķiedras un to kompozītmateriāli var redzēt arī uz jauniem enerģijas transportlīdzekļiem un pāļiem. Jaunie enerģijas transportlīdzekļi kā braukšanas enerģijas avotu izmanto elektrību, un jāņem vērā tādas problēmas kā ķēdes īssavienojums vai augstsprieguma sadalījums. Tāpēc papildus izolācijas sprieguma pretestībai un korozijas pretestībai materiālu izvēlē jāņem vērā arī liesmas palēnināšanās.
Tāpēc ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem kompozītmateriāliem, garu stikla šķiedras liesmas slāpējošiem pastiprinātiem polipropilēna materiāliem un PP pastiprinātiem kompozītmateriāliem (PPLGF35) ir kļuvuši par galveno izvēli akumulatora moduļa korpusi.
Pasta laiks: augusts-10-2022
