Pašlaik inovācijas ir ieņēmušas galveno pozīciju manas valsts modernizācijas būvniecības kopējā situācijā, un zinātniskā un tehnoloģiskā pašpaļāvība un pašpilnveidošanās kļūst par stratēģisku atbalstu valsts attīstībai. Kā svarīga lietišķā disciplīna, tekstilizstrādājumiem piemīt daudznozaru starpkonverģences un daudztehnoloģiju pārrobežu integrācijas īpašības, un tie ir svarīgi stratēģisko tehnoloģisko inovāciju nesēji.
Tekstilrūpniecības inovācijas un attīstība atspoguļojas jaunu tehnoloģiju, jaunu materiālu un jaunu produktu iedarbībā, kā arī jaunas infrastruktūras, jaunu iekārtu un jaunu formātu virzītājspēkā, un tai ir neaizstājama loma valsts inovāciju sistēmas uzlabošanā un spēcīgas valsts veidošanā zinātnes un tehnoloģiju jomā.
Augstas veiktspējas šķiedras, ko pārstāv oglekļa šķiedras un aramīda šķiedras, kā arī to kompozītmateriāli kā galvenie valsts augsto tehnoloģiju nozares pamatmateriāli, pastāvīgi veicina ātrgaitas vilcienus un citus dzelzceļa transporta veidus, jaunus enerģijas transportlīdzekļus un uzlādes pāļus, īpaši augstas jaudas elektropārvades līnijas un citas jaunās nozares, kā arī jaunu tehnoloģisko progresu un infrastruktūras rūpniecisko modernizāciju.
2018. gada septembrī Starptautiskajā dzelzceļa transporta tehnoloģiju izstādē Berlīnē, Vācijā, CRRC Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. oficiāli laida klajā jaunas paaudzes oglekļa šķiedras metro “CETROVO”, kas apliecina, ka vadītāja kabīne, vagona virsbūve un aprīkojuma nodalījums ir labāki nekā no neapstrādātiem metāla materiāliem. Svars ir samazināts par aptuveni 30 %, un ratiņi ir par 40 % vieglāki nekā sākotnējais metāla materiāls. Tas ir paraugs oglekļa šķiedras kompozītmateriālu plaša mēroga pielietošanai dzelzceļa lokomotīvēs līdz šim.
Pašlaik CETROVO ir pabeidzis līnijas testu un darbības demonstrāciju, kā arī veiksmīgi nokārtojis akceptēšanu.
Oglekļa šķiedras ratiņi
2019. gada decembrī Iekšējā Mongolijā tika oficiāli pievienota elektrotīklam un nodota ekspluatācijā Datanas Ksilinhotas elektrostacijas 1000 kV pārvades līnija pasaulē pirmā “Iekšējās Mongolijas Simengas-Šaņdunas” UHV atbalsta projekts ar oglekļa šķiedras kompozītmateriāla serdes vadītājiem visā līnijā. Kopējais garums ir 14,6 km, un tā ir izveidota ar vienu ķēdi. Līnijā tiek izmantots oglekļa šķiedras kompozītmateriāla serdes vads, ko neatkarīgi izstrādājusi mana valsts.
Līnijas nodošana ekspluatācijā ne tikai ietaupa enerģiju un samazina ekspluatācijas izmaksas, bet arī palielina pārvades jaudu par 1,32 miljoniem kW • h katru gadu, mazinot elektroenerģijas trūkumu Ziemeļķīnā.
Datang Xilinhot elektrostacijas 1000kV pārvades līnija
Turklāt jaunos enerģijas transportlīdzekļos un uzlādes pāļos var redzēt arī augstas veiktspējas šķiedras un to kompozītmateriālus. Jauni enerģijas transportlīdzekļi kā piedziņas enerģijas avotu izmanto elektrību, un jāņem vērā tādas problēmas kā ķēdes īsslēgums vai augstsprieguma pārrāvums. Tāpēc materiālu izvēlē papildus izolācijas sprieguma pretestībai un korozijas izturībai jāņem vērā arī liesmas slāpēšana.
Tāpēc akumulatoru moduļu korpusu galvenās izvēles ir kļuvušas par ar oglekļa šķiedru pastiprinātiem kompozītmateriāliem, ar garu stikla šķiedru pastiprinātiem liesmas slāpējošiem polipropilēna materiāliem un ar polipropilēnu pastiprinātiem kompozītmateriāliem (PPLGF35).
Publicēšanas laiks: 2022. gada 10. augusts
