Oglekļa šķiedras dēlis ir strukturāls materiāls, kas sagatavots no kompozītmateriāla, kas sastāv no oglekļa šķiedras un sveķiem. Sakarā ar kompozītmateriāla unikālajām īpašībām, iegūtais produkts ir viegls, bet stiprs un izturīgs.
Lai pielāgotos lietojumprogrammām dažādās jomās un nozarēs, ieskaitot kosmosu, automobiļu rūpniecību utt., Oglekļa šķiedras loksnēm būs arī daudz dažādu veidu. Šajā rakstā mēs tuvāk apskatīsim, kur tiek izmantotas oglekļa šķiedras un cik spēcīgas tās tiek salīdzinātas ar citiem materiāliem.
Kurās vietās tiks izmantoti oglekļa šķiedras paneļi?
Oglekļa šķiedras loksnes un lapas var izmantot visdažādākajās nozarēs, ieskaitot automobiļu, kosmisko avotu, mūzikas instrumentus, sporta preces un medicīniskās ierīces.
Automobiļu rūpniecībā oglekļa šķiedras loksnes tiek izmantotas, lai stiprinātu automobiļu komponentus, piemēram, durvis, kapuces, buferus, spārnus un jumta sliedes. Autoražotāji bieži izmanto tēraudu, lai izveidotu šīs detaļas. Tērauds, kaut arī lētāks, ir daudz smagāks nekā oglekļa šķiedra. Lai padarītu transportlīdzekļus, piemēram, sacīkšu automašīnas, daudzu tērauda detaļu nomainīšanai bieži tiek izmantotas oglekļa šķiedras loksnes.
Aviācijas un kosmosa rūpniecībā oglekļa šķiedras loksnes tiek izmantotas, lai izgatavotu gaisa kuģu komponentus, piemēram, fizelāžas paneļus, vadības virsmas un spārnu galus. Iegūtās sastāvdaļas ir vieglas, tomēr izturīgas. Oglekļa šķiedru plaši izmanto aviācijas un kosmosa rūpniecība, ņemot vērā tās augstāko spēka un svara attiecību. Tā kā oglekļa šķiedrai ir tik skaists izskats, tā ir ideāli piemērota arī gaisa kuģu interjeram.
Līdzīgi kā automobiļu konstrukcijas materiāli, gaisa kuģu izgatavošanai parasti izmanto tādus materiālus kā alumīnijs un tērauds. Tomēr komerciālās aviosabiedrības arvien vairāk izmanto oglekļa šķiedras kompozītus, lai izveidotu vieglākus un stiprākus gaisa rāmjus. Tas notiek tāpēc, ka oglekļa šķiedra ir daudz vieglāka nekā tērauda, daudz vieglāka nekā alumīnija un daudz spēcīgāka, un to var veidot jebkurā formā.
Cik spēcīgi ir oglekļa šķiedru paneļi?
Salīdzinot oglekļa šķiedru ar citiem materiāliem, piemēram, tēraudu un alumīniju, tiek ņemti vērā vairāki īpašumi. Šeit ir daži veiktspējas rādītāji, ko parasti izmanto salīdzināšanai:
- Elastības modulis = materiāla stīvums. Stresa attiecība pret deformāciju materiālā. Materiāla stresa un deformācijas līknes slīpums elastīgajā reģionā.
- Galīgais stiepes izturība = maksimālais spriegums, ko materiāls var izturēt pirms pārrāvuma.
- Blīvums = materiāla masa uz tilpuma vienību.
- Īpašs stīvums = elastīgais modulis, dalīts ar materiāla blīvumu, ko izmanto, lai salīdzinātu materiālus ar dažādu blīvumu.
- Specifiska stiepes izturība = stiepes izturība, dalīta ar materiāla blīvumu.
Oglekļa šķiedras loksnēm ir ļoti augsta stiprības un svara attiecība, kas nozīmē, ka tās ir daudz spēcīgākas nekā citi tāda paša svara materiāli, piemēram, oglekļa šķiedrai ir īpaša izturība, kas ir gandrīz 4 reizes lielāka nekā alumīnija, kas oglekļa šķiedras loksnes padara par ideālu materiālu dažādām lietojumprogrammām, it īpaši, ja svars ir svarīgs faktors.
Kaut arī gan oglekļa šķiedra, gan tērauds ir ļoti izturīgi pret deformāciju, tērauds ir 5 reizes blīvāks nekā oglekļa šķiedra. Oglekļa šķiedras svara un svara attiecība ir gandrīz divreiz lielāka par tēraudu.
Rezumējot, oglekļa šķiedras dēlis ir sava veida kompozītmateriāla ar augstu izturību, vieglu un daudzpusību. Daudzās nozarēs oglekļa šķiedras stipruma un svara attiecība nodrošina ievērojamas veiktspējas priekšrocības.
Pasta laiks: maijs-13-2022 
