Kā šķiedru kompozītmateriāli var aizstāt tēraudu šasijas detaļu izstrādē? Šo problēmu cenšas atrisināt projekts Eco-Dynamic-SMC (Eco-Dynamic-SMC).
Gestamp, Fraunhofera Ķīmiskās tehnoloģijas institūts un citi konsorcija partneri projekta “Eco-Dynamic SMC” ietvaros vēlas izstrādāt šasijas komponentus, kas izgatavoti no šķiedru kompozītmateriāliem. Tā mērķis ir izveidot slēgtu izstrādes ciklu masveidā ražotiem automobiļu piekares šķērsstieņiem. Izstrādes procesā tradicionāli izmantotais tērauds tiks aizstāts ar šķiedru kompozītmateriāliem, kas izgatavoti no pārstrādājamiem materiāliem, lai ieviestu “CF-SMC tehnoloģiju” (oglekļa šķiedras loksnes formas formēšanas masa).
Lai noteiktu materiāla kaudzes šķiedru saturu un svaru pirms pārvietošanas uz veidni, vispirms no izejvielu ražošanas tiek izveidots digitālais dvīnis. Produkta izstrādes simulācijas balstās uz materiālu īpašībām, lai noteiktu materiāla īpašības un šķiedru orientāciju ražošanas procesam. Pēc tam prototips tiks testēts kā komponents testa transportlīdzeklī, lai novērtētu mehānisko un akustisko uzvedību. Eco-Power SMC projekts, kas sākās 2021. gada oktobrī, koncentrējas uz visaptverošu, nepārtrauktu izstrādes procesu, lai izstrādātu šķiedru kompozītmateriālu komponentus, kas atbilst oriģinālā aprīkojuma ražotāju (OEM) apstiprināšanas procesam. Papildus automašīnu šasijas komponentiem tiks izstrādāta arī motora planiera piekares komponente.
Publicēšanas laiks: 2022. gada 2. aprīlis
