Pētnieki no Apvienotās Karalistes Bath Universitātes pētnieki ir atklājuši, ka Airgel apturēšana gaisa kuģa motora šūnveida struktūrā var sasniegt ievērojamu trokšņa samazināšanas efektu. Šī airgel materiāla Merlingeram līdzīgā struktūra ir ļoti viegla, kas nozīmē, ka šo materiālu var izmantot kā izolatoru gaisa kuģa motora nodalījumā, gandrīz neietekmējot kopējo svaru.
Pašlaik Apvienotās Karalistes vannas universitāte ir izstrādājusi ārkārtīgi vieglu grafēna materiālu-grafēna oksīda-polivinilspirta airu, sver tikai 2,1 kilogramu uz kubikmetru, kas ir visvieglākais skaņas izolācijas materiāls, kāds jebkad ražots.
Universitātes pētnieki uzskata, ka šis materiāls var samazināt gaisa kuģu motora troksni un uzlabot pasažieru komfortu. To var izmantot kā izolācijas materiālu gaisa kuģa motoros, lai samazinātu troksni pat 16 decibelus, tādējādi liekot strūklu motoriem izstarot 105 Decibel rēcienu tuvāk matu žāvētāja skaņai. Pašlaik pētījumu grupa pārbauda un vēl vairāk optimizē šo materiālu, lai nodrošinātu labāku siltuma izkliedi, kas ir piemērota degvielas patēriņa efektivitātei un drošībai.
Pētnieki, kuri vadīja pētījumu, arī paziņoja, ka viņi ir veiksmīgi izstrādājuši tik zema blīvuma materiālu, izmantojot šķidru grafēna oksīda un polimēra kombināciju. Šis jaunais materiāls ir ciets materiāls, bet tajā ir daudz gaisa, tāpēc komforta un trokšņa ziņā nav svara vai efektivitātes ierobežojumu. Sākotnējā pētījumu grupas uzmanības centrā ir sadarbība ar kosmiskās aviācijas partneriem, lai pārbaudītu šī materiāla kā skaņas izolācijas materiāla ietekmi gaisa kuģu motoriem. Sākotnēji tas tiks izmantots kosmiskās aviācijas laukā, bet to var izmantot arī daudzos citos laukos, piemēram, automašīnās un jūras pārvadājumos un celtniecībā. To var izmantot arī, lai izveidotu paneļus helikopteriem vai automašīnu motoriem. Pētniecības grupa sagaida, ka šī Airgel nonāks lietošanas posmā 18 mēnešu laikā.
Pasta laiks: 20. jūnijs-2021
