2021. gada 20. maijā tika izlaists Ķīnas pirmais jaunais bezvadu tramvajs un Ķīnas jaunās paaudzes maglev vilciens, kā arī tādi produktu modeļi kā starptautisku savienojumu elektrovilcieni ar ātrumu 400 kilometri stundā un jaunās paaudzes bezvadītāja metro, kas nodrošina nākotnes viedā transporta un viedpilsētas attīstību, kā arī veicina nākotnes dzelzceļa transporta attīstību.
Pirmais jaunā tipa bezvadu barošanas tramvajs Ķīnā ir jaunas paaudzes tramvajs. Indukcijas bezkontakta barošanas sistēma ir ieviesta, lai panāktu izrāvienu dzelzceļa transportlīdzekļu barošanas sistēmā Ķīnā no “vadu” uz “bezvadu”, veidojot bezkontakta barošanas sistēmas priekšnoteikumus vietējā dzelzceļa nozarē. Vienlaikus vilciens ir ieviesis arī tādas svarīgas tehnoloģijas kā viegls oglekļa šķiedras vagona virsbūve, vidū uzstādīti neatkarīgi riteņu ratiņi un borta enerģijas uzkrāšana. Salīdzinot ar tradicionālajiem tramvajiem, vilciens ir sasniedzis visaptverošus uzlabojumus intelekta, komforta, enerģijas taupīšanas un vides aizsardzības jomā. Tas ir jaunākais tehnoloģiskais sasniegums tramvaju jomā Ķīnā un atspoguļo tramvaju tehnoloģiskās tendences nākotnē. Līdz šim vilciens ir saņēmis ārvalstu pasūtījumus no tādām valstīm kā Portugāle.
Maksimālais ātrums 200 km/h, inovācija, izmantojot vieglus oglekļa šķiedras kompozītmateriālus un pastāvīgā magnēta sinhrono piedziņu, pastāvīgā magnēta elektromagnētisko piekari + F sliedes galvenās tehnoloģijas, piemēram, zema ātruma maglev ieviešana un perfekta ātrgaitas maglev tehnoloģijas apvienojums, piekares saķere ar augstu efektivitāti, zems enerģijas patēriņš, mazs pagrieziena rādiuss, laba kāpuma spēja, zems braukšanas troksnis. Tas ir jaunas paaudzes elastīgs, viegls, videi draudzīgs un inteliģents maglev vilciens, kas nodrošinās jaunu izvēli maģistrālajam dzelzceļa tīklam, 0,5 līdz 2 stundu satiksmes apļa šifrēšanai pilsētu aglomerācijā un tiešajam transportam pilsētā.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 31. maijs
