Balstoties uz viena plaukta sistēmu ar pieciem ūdeņraža baloniem, integrētais kompozītmateriāls ar metāla rāmi var samazināt uzglabāšanas sistēmas svaru par 43%, izmaksas par 52% un komponentu skaitu par 75%.
Hyzon Motors Inc., pasaulē vadošais bezemisiju ūdeņraža degvielas elementu komerciālo transportlīdzekļu piegādātājs, paziņoja, ka ir izstrādājis jaunu ūdeņraža uzglabāšanas sistēmas tehnoloģiju, kas var samazināt komerciālo transportlīdzekļu svaru un ražošanas izmaksas. To darbina Hyzon ūdeņraža degvielas elements.
Patentējamā borta ūdeņraža uzglabāšanas sistēmas tehnoloģija apvieno vieglus kompozītmateriālus ar sistēmas metāla rāmi. Saskaņā ar ziņojumiem, pamatojoties uz viena plaukta sistēmu, kas spēj uzglabāt piecus ūdeņraža balonus, ir iespējams samazināt sistēmas kopējo svaru par 43%, uzglabāšanas sistēmas izmaksas par 52% un nepieciešamo ražošanas komponentu skaitu par 75%.
Papildus svara un izmaksu samazināšanai, Haizons teica, ka jauno uzglabāšanas sistēmu var konfigurēt, lai tajā ietilptu atšķirīgs skaits ūdeņraža tvertņu. Mazākā versija var ietilpt piecas ūdeņraža uzglabāšanas tvertnes, un to var paplašināt līdz septiņām ūdeņraža uzglabāšanas tvertnēm, pateicoties tās modulārajai konstrukcijai. Viena versija var ietilpināt 10 uzglabāšanas tvertnes, un tā ir piemērota kravas automašīnām, kas veic lielākus attālumus.
Lai gan šīs konfigurācijas ir uzstādītas pilnībā aiz kabīnes, cita konfigurācija ļauj uzstādīt divas papildu degvielas tvertnes katrā kravas automašīnas pusē, palielinot transportlīdzekļa nobraukumu, nesamazinot piekabes izmēru.
Šīs tehnoloģijas izstrāde ir transatlantiskas sadarbības rezultāts starp Hyzon Eiropas un Amerikas komandām, un uzņēmums plāno ražot jauno sistēmu savās rūpnīcās Ročesterā, Ņujorkā un Groningenā, Nīderlandē. Tehnoloģija tiks ieviesta Hyzon transportlīdzekļos visā pasaulē.
Hyzon arī cer licencēt šo jauno sistēmu citiem komerctransporta uzņēmumiem. Paredzams, ka oriģinālā aprīkojuma ražotāji (OEM) iegādāsies šo tehnoloģiju Hyzon Zero Carbon Alliance ietvaros, kas ir globāla uzņēmumu alianse, kas darbojas ūdeņraža vērtību ķēdē.
“Hyzon ir apņēmies nepārtraukti ieviest inovācijas mūsu nulles emisijas komerciālajos transportlīdzekļos, iedziļinoties katrā detaļā, lai mūsu klienti varētu pāriet no dīzeļdegvielas uz ūdeņradi bez kompromisiem,” sacīja attiecīgā persona. “Pēc daudzu gadu ilgas pētniecības un izstrādes kopā ar mūsu partneriem šī jaunā uzglabāšanas tehnoloģija ir vēl vairāk optimizējusi mūsu ar ūdeņraža degvielas elementiem darbināmu komerciālo transportlīdzekļu ražošanas izmaksas, vienlaikus samazinot kopējo svaru un uzlabojot nobraukumu. Tas padara Hyzon transportlīdzekļus konkurētspējīgākus nekā iekšdedzes dzinēji. Pievilcīgāka alternatīva smagajiem transportlīdzekļiem ar dzinējiem.”
Šī tehnoloģija ir uzstādīta pilotkravas automašīnās Eiropā, un paredzams, ka tā tiks ieviesta visos transportlīdzekļos, sākot ar 2021. gada ceturto ceturksni.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 26. septembris
