Solvay sadarbojas ar UAM Novotech un nodrošinās tiesības izmantot savu termoreaktīvo, termoplastisko kompozītmateriālu un līmējošo materiālu sēriju, kā arī tehnisko atbalstu hibrīda ūdens nosēšanās lidmašīnas “Seagull” otrā prototipa konstrukcijas izstrādei. Lidaparāta lidojumi ir paredzēti vēlāk šogad.
“Seagull” ir pirmā divvietīgā lidmašīna, kurā izmantotas oglekļa šķiedras kompozītmateriāla detaļas, un šīs detaļas tiek ražotas, izmantojot automātisku šķiedru izvietošanu (AFP), nevis manuālu apstrādi. Attiecīgais personāls teica: “Šī progresīvā automatizētā ražošanas procesa ieviešana ir pirmais solis ceļā uz mērogojamu produktu izstrādi dzīvotspējīgai bezpilota gaisa kuģu videi.”
Novotech izvēlējās divus Solvay produktus, lai izveidotu kosmosa ģenealoģijas sistēmu ar lielu skaitu publisku datu kopu, procesa elastību un nepieciešamajām produktu veidlapām, kas ir nepieciešamas ātrai ieviešanai un laišanai tirgū.
CYCOM 5320-1 ir rūdīta epoksīdsveķu prepregu sistēma, kas īpaši izstrādāta galveno konstrukcijas daļu ražošanai vakuuma maisiņos (VBO) vai ārpus autoklāva (OOA). MTM 45-1 ir epoksīdsveķu matricas sistēma ar elastīgu sacietēšanas temperatūru, augstu veiktspēju un izturību, kas optimizēta zema spiediena vakuuma maisiņu apstrādei. MTM 45-1 var sacietēt arī autoklāvā.
Kompozītmateriālu ziņā intensīvi ražotā “Seagull” ir hibrīdlidmašīna ar automātisku spārnu locīšanas sistēmu. Pateicoties trimarāna korpusa konfigurācijai, tā veic nolaišanās un pacelšanās funkciju no ezeriem un okeāniem, tādējādi samazinot jūras un gaisa manevrēšanas sistēmu izmaksas.
Novotech jau strādā pie sava nākamā projekta — pilnībā elektriskas eVTOL (elektriskās vertikālās pacelšanās un nosēšanās) lidmašīnas. Solvay būs svarīgs partneris pareizo kompozītmateriālu un līmmateriālu izvēlē. Šī jaunās paaudzes lidmašīna spēs pārvadāt četrus pasažierus, sasniegt kruīza ātrumu no 150 līdz 180 kilometriem stundā un darbības rādiusu no 200 līdz 400 kilometriem.
Pilsētu gaisa transports ir jauns tirgus, kas pilnībā mainīs transporta un aviācijas nozares. Šīs hibrīdās vai pilnībā elektriskās inovatīvās platformas paātrinās pāreju uz ilgtspējīgiem, pēc pieprasījuma pārvadājamiem pasažieru un kravu gaisa pārvadājumiem.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 12. jūlijs
