No Ziemeļamerikas līdz Āzijai, no Eiropas līdz Okeānijai jūrniecībā un jūras inženierijā parādās jauni kompozītmateriāli, kuriem ir arvien lielāka nozīme.Pultron, kompozītmateriālu uzņēmums, kas atrodas Jaunzēlandē, Okeānijā, ir sadarbojies ar citu termināļa projektēšanas un būvniecības uzņēmumu, lai izstrādātu un ražotu jaunu kompozītmateriālu valni.
Valer ir konstrukcijas sija, kas uzstādīta piestātnes posma malā, kas aptver vairākus betona pludiņus, turot tos kopā.Valeram bija galvenā strukturālā loma termināļa būvniecībā.
Tas ir piestiprināts pie peldošā doka, izmantojot stikla šķiedras pastiprinātu polimēru (GFRP) kompozītmateriālu, izmantojot stieņa un uzgriežņu sistēmu.Tie ir gari stieņi, kas ir vītņoti abos galos un noturēti ar uzgriežņiem.Transoms un cauruļu stieņi ir galvenā Bellingham Unifloat® betona doku sistēmas sastāvdaļa.
GFRP kompozītmateriāli tiek slavēti kā viedi materiāli doku celtniecībai.Tiem ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar koku, alumīniju vai tēraudu, un tiem ir garāks dzīves cikls.Un augsta stiepes izturība: kompozītmateriāliem ir augsta stiepes izturība (divreiz lielāka nekā tēraudam), un tie ir vieglāki par alumīniju.Izturīgs arī pret liecēm un nogurumu: GFRP aizsargi ir īpaši izturīgi pret izliekšanos un nogurumu, izturīgi pret paisumiem, viļņiem un pastāvīgu kuģa kustību.
GFRP kompozītmateriālu izstrādājumi ir videi un ekoloģiski draudzīgāki: piestātnēs bieži mīt dažādi jūras dzīvnieki.Kompozītmateriāli neietekmē jūras ekosistēmas, jo tie nerūsē un neizskalo ķīmiskās vielas.Tas ir veids, kā aizsargāt vidi.Un izmaksu ziņā konkurētspējīgs: GFRP kompozītmateriāli piedāvā izcilu izturību un ietaupījumu mūža garumā, īpaši, ja tos izmanto piekrastes un jūras vidē.
GFRP kompozītmateriālu izstrādājumiem ir gaiša nākotne kuģniecības inženierzinātnēs: Belingema ir uzbūvējusi piestātnes dažās no skaistākajām vietām pasaulē.Izmantojot jauno kompozītmateriālu sistēmu, nav nekādu nepatīkamu rūsas noplūdes pēdu vai betona plaisu no korodijuša tērauda.
Publicēšanas laiks: 14.04.2022 
